Homem culpa buraco na Bay Road por danos ao carro

O carro de Calvin Jenkins começou a fazer “barulhos estridentes” enquanto dirigia para a cidade pela Bay Road, quando ele percebeu que algo estava errado com seu carro.

Ao perceber que havia passado por um grande buraco, ele disse que o amortecedor de seu carro estava danificado, apesar de dirigir a uma velocidade inferior à prescrita para a estrada.

O residente de Invercargill levou a sua reclamação à Câmara Municipal de Invercargill, com uma citação de um reparador, para informá-los sobre o incidente e pedir uma indemnização para reparar o seu carro.

Jenkins enviou um e-mail ao conselho dizendo que estava “feliz em instalar as peças sozinho, se o conselho estiver satisfeito em cobrir o custo das peças”.

Ele acreditava que se tratava de um pedido justo devido às “condições das estradas com manutenção inadequada” que causaram os danos.

“Eu disse que ficaria feliz em resolver a mão de obra e tudo mais e se eles poderiam pagar pelas peças. Mas eles não estavam interessados ​​em fazer isso”, disse ele.

Uma resposta do conselho ao e-mail de Jenkins diz que “nosso empreiteiro de manutenção já tomou conhecimento e está progredindo ainda mais para consertar os defeitos na estrada” e encaminhou Jenkins para sua seguradora.

Quando o The Southland Times perguntou ao conselho sobre a sua política de reembolso para tais casos, um porta-voz do conselho disse que “o conselho não tem uma política per se sobre veículos danificados devido a buracos, estradas irregulares ou cascalho”.

“Se uma pessoa alega que o seu veículo foi danificado, há uma série de factores variáveis ​​que são avaliados, e os requerentes são convidados a contactar a sua seguradora em primeira instância.

“Há um grande número de considerações baseadas nas circunstâncias individuais de cada reclamação ou alegação de dano.

“O Conselho está em processo de implementação de alguma comunicação consultiva a qualquer motorista que possa exigir informações sobre os “próximos passos” sob tais circunstâncias.

“Essas informações consultivas serão disponibilizadas no site do conselho.”

Após o incidente, Jenkins voltou ao local para inspecioná-lo e encontrou um grande buraco que, segundo ele, tinha mais de um metro de comprimento.

Ele acreditava que se um motociclista tivesse atingido o mesmo buraco, ele poderia ter morrido.

Houve mais tráfego naquela estrada nos últimos meses, parte do qual foi devido a obras na cidade, disse ele.

Ele acreditava que o aumento do tráfego gerou mais buracos e defeitos nas estradas.

No momento do incidente, Jenkins disse que dirigia a cerca de 60 km/h em uma estrada onde o limite de velocidade era de 80 km/h.

O conselho consertou o buraco desde então, mas Jenkins disse que notou muitas outras pessoas falando sobre os danos em seus carros, pneus e rodas online.

Quando questionado sobre quaisquer reclamações que o conselho recebeu devido aos buracos em Bay Road, o gerente municipal de operações de infraestrutura, Matthew Keil, disse que “recebeu quatro reclamações sobre o(s) buraco(s) em Bay Road”.

“Posteriormente, a gestão temporária de tráfego (TTM) foi instalada neste local pelo nosso empreiteiro, para auxiliar na redução da velocidade dos motoristas e para aumentar a conscientização sobre a superfície irregular da estrada até que os reparos pudessem ser concluídos.

“Esses reparos já foram feitos neste local.

“Todos os usuários da estrada são aconselhados a dirigir sempre de acordo com as condições, pois as condições da rede podem mudar.”

Custaria a Jenkins US$ 200-300 para consertar seu carro de acordo com sua seguradora, mas ele teria que pagar um excesso de US$ 500 e perder seu bônus sem sinistros.

Jenkins decidiu que não valia a pena consertar o carro com a seguradora por causa do dinheiro que teria de desembolsar com o excesso.